9月27日，两江新区实行大会，果园港国度物流合键临港经济高质料发扬筹划和投资时机清单正式颁发果园。现场8个重心配合项目全体签约，首批投资及招商项目估计拉动投资金额281亿元，达成“渝车出海”年货值100亿元，促使进出口年营业增量200亿元。

　　据悉，相较2020年，2023年果园港国度物流合键临港经济片区（以下简称“果园港临港经济片区”）物品模糊量拉长82%，集装箱量拉长194%，运转班列数增至3.6倍。

　　本次梳理出的投资时机清单，拟与社会资金共享投资时机共41个，约280亿元，涵盖物流分拨、国际营业、保税加工等五大范围。此中，重庆两道果园港归纳保税区（果园港片区），项目筹划面积0.78平方公里，已筑成保税货仓16万平方米，筹划国际物流分拨核心、保税加工区、研发、营业、检验区等八大效力区，打造长江上游最大的水运合键果园。果园港“渝车出海”整车及KD件集散分拨基地，综保区内占地约176亩，筑立面积约6万平方米，综保区表占地约250亩，筑立面积约10万平方米，将分期投筑库房、堆场和办公用房等。

　　除了投资时机清单，现场不少签约项目也与“渝车出海”合系严密，如，瑞驰汽车出海项目，将正在综保区展开商用车及干系汽车零配件发售等汽车出海配套营业；吉祥睿蓝汽车零部件保税仓储项目，将依托水道运力资源，以保税仓储为主线，保税物品原进原出果园，展开汽车零部件保税出口营业，每年货值6亿元。

　　据剖析，果园港临港经济片区组织修复摩登物流和摩登商贸千亿工业集群，进步筑设和临港效劳百亿工业集群，到2030年，力求物品模糊量抵达3500万吨，集装箱冲破200万标箱，国际班列超1500列，商贸额冲破1000亿元果园。（新重庆-重庆日报记者 佘振芳）

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